BOSM汽車后橋半軸數(shù)控鉆銑床

BOSM汽車后橋半軸數(shù)控鉆銑床

數(shù)控龍門鉆床 汽車驅(qū)動(dòng)軸/齒輪軸數(shù)控鉆

采用固定橫梁式龍門框架結(jié)構(gòu)有很大提升空間，床身固定，雙立柱與床身采用螺栓聯(lián)接的布局形式首次。工作臺在床身上作X軸移動(dòng)可能性更大，主軸箱在滑鞍上作Z向移動(dòng)，滑鞍連同主軸箱在橫梁上作Y向移動(dòng)搖籃。

機(jī)床主要大件：床身技術、立柱、橫梁推動、滑鞍相對較高、主軸箱均為高強(qiáng)度鑄鐵材料，這些大件采用三維計(jì)算機(jī)軟件輔助優(yōu)化設(shè)計(jì)信息，筋板布置合理相關，具有完善的熱處理工藝過程來消除殘余應(yīng)力，保證整機(jī)具有足夠的強(qiáng)度豐富內涵、剛性和高穩(wěn)定性生產效率。

自動(dòng)潤滑裝置及防護(hù)裝置：

本機(jī)床配有容積式分壓自動(dòng)潤滑裝置，可以對各處導(dǎo)軌適應性、絲杠節點、齒條等運(yùn)動(dòng)副進(jìn)行自動(dòng)潤滑，沒有死角落地生根，保證機(jī)床使用壽命的特點。床身導(dǎo)軌（X軸）采用不銹鋼伸縮防護(hù)罩，橫梁導(dǎo)軌（Y軸）采用柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩開展面對面，主軸周圍安裝有軟質(zhì)透明PVC條形簾系統。

自動(dòng)排屑器和循環(huán)冷卻裝置

在工作臺兩側(cè)各配有一臺螺旋排屑器，設(shè)備前部配有一臺平板鏈?zhǔn)?/span>自動(dòng)排屑器進一步提升，一側(cè)安裝有一臺冷卻泵提升，冷卻液流入排屑器，冷卻液循環(huán)供給主軸鉆孔冷卻用不折不扣。并配有運(yùn)屑小推車支撐能力，運(yùn)送切屑十分方便。本設(shè)備配置刀具內(nèi)冷和外冷系統(tǒng)高效利用，高速鉆孔時(shí)特征更加明顯，采用刀具內(nèi)冷，銑削時(shí)采用外部冷卻講理論。

行業(yè)：法蘭行業(yè)的可能性、半軸類不要畏懼，環(huán)件類等。