近日強化意識,我國首臺套超大型盾構(gòu)機用直徑8米主軸承研制成功長期間,該軸承直徑達(dá)8米、重達(dá)41噸現場,是目前我國制造的首臺套直徑最大高端化、單重最大的盾構(gòu)機主軸承,將安裝在16米級盾構(gòu)機上我有所應,用于隧道挖掘工程用上了。
據(jù)了解提升行動,我國已實現(xiàn)了超大直徑盾構(gòu)機的國產(chǎn)化,但其核心部件主軸承卻依賴進(jìn)口關註,亟需打通自主可控制造的“最后一公里”。主軸承是盾構(gòu)機刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的核心關(guān)鍵部件無障礙,要求制造主軸承的軸承鋼要高純凈連日來、高均質(zhì)、高強韌認為、高耐磨系統,同時對主軸承加工精度、設(shè)計能力重要意義、潤滑脂等都提出了很高的要求交流等。中國科學(xué)院組織團(tuán)隊,聯(lián)合20余家單位進(jìn)行協(xié)同攻關(guān)規劃,洛陽新強聯(lián)回轉(zhuǎn)支承股份有限公司參與此次項目研制提高。
值得一提的是,在此次超大型盾構(gòu)機用直徑8米主軸承的研制過程中進入當下,洛陽新強聯(lián)回轉(zhuǎn)支承股份有限公司應(yīng)用我司博斯曼高速數(shù)控鉆銑床設(shè)備(分體式高速數(shù)控鉆銑床 BOSM-8500*8500)完成了對主軸承的鉆孔紮實、銑削等工序的加工,加工精度符合進(jìn)口同類產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)新體系,助推了主軸承研發(fā)成功的進(jìn)程投入力度。
博斯曼高速數(shù)控鉆銑床系列產(chǎn)品服務(wù)于中鐵裝備、中聯(lián)重科不難發現、中煤貢獻法治、中材、三一重工發展需要、太原重工攻堅克難、山推、山能經驗分享、洛軸解決方案、瓦軸、衛(wèi)華有力扭轉、大漢科技上高質量、平煤集團(tuán)、鄭煤集團(tuán)廣度和深度、揚力集團(tuán)深入交流、章鼓集團(tuán)等300多家大型企業(yè),應(yīng)用領(lǐng)域涉及大型軸承加強宣傳、風(fēng)電臺上與臺下、塔機用的舒心、各類工程機械等行業(yè),為眾多企業(yè)量身定制集聚效應,助力產(chǎn)品研制新突破集成、產(chǎn)業(yè)新升級。
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